Unsere Strategie stützt sich auf zwei Grundsätze:  

-  Recycling-orientierte Konstruktion / Design für Vorbehandlung der Altfahrzeuge  
-  Entwicklung und Einsatz von Material-„Kreisläufen“ für die Fahrzeugproduktion

Unsere Ingenieure achten schon von Anfang an darauf, das eventuelle Recycling
des Produktes zu erleichtern und die Abfallmenge, die es am Ende seiner
Lebenszeit produzieren wird, möglichst gering zu halten. Zu diesem Zweck gibt
es ein paar Leitlinien, die wir immer im Auge behalten:

•   Das umweltschonende Recycling eines Saab soll einfach sein. Die verschiedenen Flüssigkeiten, wie zum Beispiel Treibstoff, Motoröl und Kühlflüssigkeit müssen auf effiziente Weise entnommen werden können. Jene Bestandteile, welche aus Umwelt-, Gesundheits- oder Sicherheitsgründen entfernt werden müssen — wie etwa Batterien, Reifen und Ölfilter — sollten leicht zugänglich sein. Auch der sichere und umweltgerechte Umgang mit pyrotechnischen Elementen wie Airbags muss sichergestellt werden.

•   Um die Wiederverwertung möglichst effizient zu gestalten, verwenden wir für jedes Teil eine möglichst geringe Anzahl verschiedener Materialien und ziehen solche Stoffe vor, die gemeinsam rezykliert werden können.

•   Alle Plastik- und Gummiteile werden nach internationalen Standards gekennzeichnet, damit sie beim Recycling leicht identifiziert werden können.

•   Glas und grössere Plastikteile wie Stossfängerverkleidungen, Spoiler und Radkastenabdeckungen müssen leicht demontierbar sein, um den Zeitaufwand für das Zerlegen eines Autos so gering wie möglich zu halten.

Ziel es auch, Konstrukteure und Lieferanten dabei zu unterstützen, Fahrzeuge und Bauteile zu entwickeln, die selbstverständlich wiederverwertet werden können. Dieses Verfahren ermöglicht es den Konstrukteuren auch Teile, Bauteile und Fahrzeuge auf ihre Recyclingfähigkeit und Verwertbarkeit nach Ablauf ihrer Lebensdauer zu analysieren.
   

Ein besonderer Schwerpunkt bei den Recycling-Aktivitäten ist bei Saab seit vielen Jahren der Einsatz von Rezyklaten. Wenn Rezyklate dieselbe Qualität wie Neuware haben, erhalten Sie immer dann den Vorzug, wenn dies sowohl im Hinblick auf die Fertigungskosten als auch aus technischer Sicht sinnvoll und möglich ist.
Darüber hinaus werden für eine Reihe von Bauteilen (Radhausverkleidungen, Spritzschutz, Motorabdeckung usw.) exklusiv Rezyklate eingesetzt.
Dabei akzeptieren die Recycling-Spezialisten keinerlei Einschränkungen bezüglich Haptik, Optik, mechanischer und thermischer Belastbarkeit sowie weiterer Gebrauchseigenschaften.